大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）位于合肥的全新批次测试车间正式启用，这是大众汽车集团首个德国外全流程研发测试中心正式在华落成。全流程研发首次走出德国总部：全新整车平台及关键技术的全流程研发验证、合规审批以及量产落地，完整链路首次在海外实现，大众汽车集团在中国已构建起完整的端到端研发体系。

  测试车间共占地约10万平方米，配备逾百间先进实验室，覆盖软硬件集成、电池与动力总成测试，以及整车级验证等关键能力，构建起端到端的完整研发闭环。

  在VCTC合肥的软硬件测试车间，VCTC与CARIAD中国正以18个月的研发周期推进集团首个针对中国市场的中央计算与区域控制电子电气架构——CEA的第一代交付。依托全新的软件定义汽车（SDV）开发流程，整车开发周期将缩短约30%。通过在车型与技术的概念研发阶段推动本地化自主开发与供应商协同，部分重点项目的新车型成本最高可降低 50%。同时，CEA架构也将确保智能座舱功能、高级驾驶辅助系统（ADAS）实现顺畅、可靠的软硬件集成，并为新一代车型提供整车级OTA服务的能力。

  大众汽车集团正稳步扩展并强化VCTC的研发实力版图。作为集团在全世界内仅有的两座同类实验室之一，具备模拟复杂极端环境能力的功能集成测试（FIT）实验室将于2026年中在新车间投入到正常的使用中。这些后续研发能力在全新测试车间的布局与落实，将为集团在智能网联出行领域的下一阶段奠定稳固的发展基础。

  路虎正式对外发布了品牌有史以来最硬核的卫士车型——专为2026年世界拉力越野锦标赛（含达喀尔拉力赛）打造的Defender Dakar D7X-R赛车。这款基于卫士Octa强化打造的赛车将由14次达喀尔冠军得主斯蒂芬·彼得汉塞尔驾驶，参加量产组别角逐。

  相较于量产版Defender Octa，达喀尔赛车在规则允许范围内进行了精准升级。专属“地质调色板”涂装，灵感源自沙漠元素。加宽轮眉与定制包围提升冷却效率，底盘护板强化，越野通过角优化，配备标志性通风引擎盖、加大进气口与双涉水喉。车顶假装LED灯组，轻量化尾门移除了备胎。

  底盘系统得到专业强化，搭载35英寸专业越野轮胎，轮距加宽，并配备Bilstein高性能减震器，升级通风刹车盘与前六/后四活塞卡钳，并采用专为越野赛事调校的低速传动比。

  动力方面，保留4.4升双涡轮V8发动机核心，改用可持续燃料。全新赛事控制单元中最为亮眼的是“飞行模式”，可在沙丘跳跃后智能调节扭矩输出，确保车辆平稳着陆。同时配备550升超大油箱应对长距离赛段。

  内饰方面做了全面竞技化改造，拆除所有舒适性配置，加装防滚架与碳纤维饰板，配备六点式赛车座椅。后座空间让位于三只全尺寸备胎、工具套装、压缩空气系统、液压千斤顶及水箱等专业装备。

  该赛车已在斯洛伐克尼特拉工厂完成制造，并于赛前累计完成超6000公里越野测试。2026年达喀尔拉力赛将包含逾80小时赛段驾驶与5000公里特殊赛段。路虎车队将派出三组顶尖车手阵容，在量产组别迎战丰田Land Cruiser GR Sport及日产Patrol等强劲对手。

  据宝马集团一手消息，宝马Z4将于2026年3月正式停产，最新推出的宝马Z4告别限定版车型（BMW Z4 Final Edition）将成为这款标志性的双座敞篷跑车的谢幕绝唱，将在2026年1月底开启短暂的限时订购窗口。

  自2002年问世以来，宝马Z4凭借独特的设计语言、纯粹直接的驾驶感受与灵动表现，深受车迷喜爱。此次推出的Z4告别限定版不仅在外观与内饰加入专属设计细节，也非常有可能成为未来车迷心中的收藏佳作。

  宝马Z4告别限定版最具代表性的外观特征，是其专属的磨砂亚光黑车漆（Frozen Matt Black），该颜色为Z4告别限定版独享，以低调却张力十足的视觉风格强化了Z4的个性与动感。此外，全系还标配黑色高光外装组件，让整车气场更显深邃。

  除专属磨砂亚光黑外，也可免费选择其他现款Z4的车漆颜色。同时它还标配红色高光M卡钳，兼具强劲制动性能与醒目的视觉点缀。

  宝马为Z4告别限定版打造的红色对比缝线贯穿整个座舱，从仪表板到中控台、从车门饰板延伸至Vernasca真皮拼接Alcantara材质的M运动型座椅，形成统一的视觉主线。

  同色系的对比缝线也出现在M Alcantara方向盘上，使运动氛围更加鲜明。而带有专属雕刻的迎宾踏板，则进一步强调了Z4告别限定版独有的身份。

  值得注意的是，无论是四缸145千瓦/197马力的Z4 sDrive20i、190千瓦/258马力的Z4 sDrive30i，还是搭载直列六缸、输出250千瓦/340马力的Z4 M40i性能车型，均可选择告别限定版套件，价格均为4200欧元（以配备M运动套装为前提），同时亦可选择搭配8速手自一体变速箱或6速手动变速箱。

  随着2027款奔驰S级（W223）改款车型路测的持续进行，伴随谍照不断曝光，以及最新流出的零部件图纸，新车的设计细节逐渐浮出水面，共同勾勒出旗舰轿车的升级方向。

  可以确定的是，改款S级前脸将全面重塑，格栅尺寸显著增大，设计语言向Vision Iconic概念车靠拢。重新设计的前保险杠延续渐进式演变思路，头灯组更新为星空点阵式设计，逐步提升视觉上的冲击力。

  内饰方面，前期谍照已确认新车将搭载MBUX Hyperscreen超联屏，并配备布局更传统的中央控制台。方向盘控制模块亦经过优化，带来更直观的操作体验。

  动力方面预计将延续现有动力总成，提供3.0升涡轮增压直列六缸发动机（442马力/413磅-尺扭矩）、插电混动版本（综合输出503马力，纯电续航47英里）、4.0升双涡轮V8发动机（496马力/516磅-尺扭矩）、性能旗舰S 63 E Performance（791马力综合输出）。不过，为提升能效与性能表现，各版本可能迎来针对性调校优化。

  索尼本田将在2026CES展会发布首款量产车AFEELA 1及全新概念车

  日前，索尼本田移动宣布，将参加 2026年1月6日起在美国内华达州拉斯维加斯举办的2026届CES科技展。在展会向公众开放前1月5日的媒体日上，索尼本田移动将举办独立的新闻发布会，正式公开将于2026年在美国交付的“AFEELA 1”先行量产车型，同时还将发布一款全新概念车。

  索尼本田移动成立于2022年，由索尼集团与本田合作组建，秉持企业宗旨“以多元智慧追求创新，打动人心”，致力于成为推动未来出行革新的“Mobility Tech Company”。作为一家“移动科技公司”，公司融合双方的技术与研发实力，并携手合作伙伴与创作者，致力于打造高价值移动产品与相关服务。2023 年，公司发布品牌 AFEELA，品牌“AFEELA”旨在提出“人与出行的新关系”， 2025年在美国加利福尼亚州正式开放首款车型 AFEELA 1的预订，并计划于2026年在美国加利福尼亚州正式向用户交付首款车型 AFEELA 1。

  据悉，在迈向量产交付的重要节点——「CES® 2026」上，索尼本田移动将首次在媒体日举办独立发布会。展台面积较上次逐步扩大，将展示三款不一样的颜色的 “AFEELA 1” 先行量产车型，并在发布会上全球首发全新的 AFEELA 概念车。展台将围绕 AFEELA 的三大核心价值“Autonomy（不断进化的自律性）、Augmentation（身体与时空的延展）、Affinity（人与社会的和谐共生）”进行具体展示与说明。

  来源：【青州融媒】潍坊青州市警方成功拦截 “网络投资理财”诈骗本文来自【青州融媒】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

  当地时间11月30日凌晨2点10分，泰国王后苏提达在曼谷参加了“2025曼谷马拉松”比赛，和被誉为“马拉松之神”的肯尼亚马拉松运动员埃鲁德·基普乔格（Eliud Kipchoge）一起奔跑，挑战了21.1公里的半程马拉松。

  女孩被弃养给保姆 十多年难落户 保姆想过继女孩，让孩子正常上学，公安法院联手相助。经查女孩生父73岁，生母35岁。生父为医生，有200多万元执行款正被执行中。女孩有一名亲妹妹，被弃养给了其他保姆。#父母 #子女 #弃养 #亲情 #母子

  一家三口在南京130一间的出租屋生活，幸福哪有那么复杂，一家人在一起就是幸福。#记录真实生活#记录出租房的生活#全职妈妈日常

  战前祭旗？黄海军演出现异常部署，刘公岛实弹射击开始#军事科普#军事科技#军事爱好者#军事迷

  近日，河南商丘一双胞胎兄弟同天迎娶双胞胎姐妹。婚礼现场被网友称为“复制粘贴的幸福”，简直就像是电视剧里的情节在现实中上演。

  香港特区政府民政及青年事务局局长麦美娟30日表示，特区政府确保宏福苑灾民有免费住屋，直至他们重建家园。

  本周国际市场风云变幻，美国年终购物季开启，美联储降息预期重燃提振风险偏好。美股强劲反弹，道指周涨3.18%，纳指周涨4.91%，标普500指数周涨3.73%，欧洲三大股指走高，英国富时100指数周涨1.80%，德国DAX 30指数周涨3.23%，法国CAC 40指数周涨1.

  11月30日，石家庄市公安局交通管理局发布一则情况通报：一燃油小轿车自燃，无人员受伤或死亡 。