捷达VS5是一汽群众推出的自主车型，尽管是来自群众MQB渠道，但并不是一辆换标的群众，其原型车是西雅特。尽管用了群众的1.4T发动机，但变速箱换成了爱信6AT，这是一个非常好的改动，躲开了变速箱可靠性的大危险，后期修理本钱可以低许多。开起来是规范的群众车风格，动力还算充分，转向体系的回馈也很清楚。

  这是一辆有群众血缘但没群众病的群众，如果是不在乎保值率，想要长时间持有，那仍旧很好的挑选。

  最满足的便是外观了，白看不腻。由于外观美观，让我心动，所以才有进一步想要了解B10这款车的方方面面，处处是惊喜。别的便是性价比极高，装备、价格很适宜。

  最不满足的也便是噪音了，不过只需音乐开的够大，噪音就可以被掩盖，哈哈哈。

  看了许多车，不过这些车都没有B10的装备高，价格还贵。各方面归纳起来，B10肯定是最具性价比的车。

  外观规划比较经典时髦，归于那种耐看的感觉，尤其是蜂窝造型通风口规划。内饰简练有用，座椅乘坐感触很舒适，轴距到达2825mm。混动体系油耗体现不错，省着开基本上4升以内。

  后排中心方位地台有点凸起，后排乘客乘坐舒适性有待提高，高速时分超车发动机转速较高。